手机阅读分享话题随着消费者收入的提高和消费水平的升级，中大型豪华SUV市场的热度持续升温，很多消费者认为只有这样的SUV才能符合自己的身份，更能体现出自己对于生活品质的追求。不过随着中美贸易战的展开，美国进口车关税上涨至40％，部分美产进口车型抵不住压力纷纷宣布上调价格。美产豪华SUV三巨头中宝马X5和奔驰GLE先后宣布提高售价，唯独Jeep大切诺基仍然维持之前官降至高6.5万后的价格。当然，目前热度较高的中大型SUV里除了Jeep大切诺基之外，市场上还有很多款同样产品力不俗的车型，那么作为消费者的我们到底应该选哪款车呢？今天小编就给大家来分析一下。
Jeep大切诺基
官方指导价：52.99-71.49万元
优惠幅度：至高官降6.5万+终端优惠
一提起SUV大家总能想到Jeep，而Jeep的大切诺基则是无数男人的dream car。因为大切诺基不仅具有强大的性能，更具有与生俱来的豪华感。在很多国人心中，开X5和GLE的人总摆脱不了“煤老板”“土大款”的固有标签。但是开大切诺基的人一般都像它的代言人王石一样充满着人生赢家的姿态。在事业上，他们是运筹帷幄的商界精英；在生活中，是充满着探险精神，同时又保持着独到品味，不愿人云亦云的有实力的生活行家。
小编一直认为Jeep大切诺基这款车是同价位里将性能与豪华感平衡的最完美的一款车型。动力方面，大切诺基搭载V6 Pentastar 全铝发动机（沃德十佳6连冠发动机）+ZF电子化8速自动变速箱，这套动力总成兼具动力性、平衡性与经济性，百公里实测油耗仅为9.8升左右，同时稳定性也经过了市场的检验，跟同级别其它产品相比也有很明显的优势。很多人都说4x4智能科技体系是Jeep的灵魂，而大切诺基搭载的Quadra-Trac全时四驱系统与Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统，使得它能自如应对任何路况的挑战。除此之外，大切诺基还拥有近70项主被动安全科技、美国公路安全协会IIHS Top Safety Pick高安全标准下的高强度车身，为车内驾驶员以及乘客的安全保驾护航。
总体而言，大切诺基是一款既能满足城市商务需求，又能满足生活休旅需求的综合性能都非常均衡的豪华中大型SUV，它能以50万元的价格给到你百万级的用车感受。而正是因为它的均衡，所以它深受有实力的生活行家的青睐，成为实力之人的实力之选。
大众途锐
官方指导价：67.78-84.98万
优惠幅度：5万左右
随着途昂进入中国市场和Q7的降价，现在大众途锐的定位越来越尴尬。但不管怎么说，它起码没有像辉腾一样停产。作为皮耶希时代大众追寻高端车型梦想的遗产，大众途锐在公路性能和越野性能上的口碑都非常不错，并且这款外形酷似“大一号的途观”的车型也是很多“低调人士”的首选。
动力方面，途锐全系车型都搭载了3.0T机械增压发动机，最大马力320马力，峰值扭矩440牛米。至于越野能力，我想只要是开着途锐走过烂路的朋友都会清楚它的能力，高通过性带来的便利和省心，以及四驱系统提供的脱困能力都是值得称赞的。并且途锐所采用的大众家族化内饰也深受很多“神车党”的追捧。
途锐在不久前被曝出“发动机进水”等问题，这使得很多想买这款车型的消费者犹豫不决，不过大众官方已经及时召回，并且在后续车型上也已经改善了设计问题。相信以大众的实力，途锐后续车型的品控还是值得消费者放心的。
不过，途锐这种号称“百万SUV”的车型欠缺了ACC自适应巡航、自动泊车等高阶配置，空气悬架也需要多花15万去选配，这使得它的整体配置水平在同级别中不占优势。
丰田普拉多
官方指导价：44.38-61.58万
优惠幅度：暂无
国产的丰田普拉多凭借其强大的越野性能和良好的品控一直是中大型SUV中“神车”的代表，而它也是进藏车辆里出现频率最高的车型。喜欢普拉多的车主一般都有一颗向往着越野的心，不管在什么时候，它们的灵魂和肉体总有一个在路上。
作为这几款车型里的唯一采用非承载车身的车型，丰田普拉多在车身抗扭力方面有着先天的优势，这使得它的越野性能相当出色，不过带来的弊端就是在舒适性方面有所欠缺，并且内饰充满着硬塑料材质吗，在豪华感的营造上，普拉多也稍逊于其它竞品车型。动力方面，新款普拉多取消了前代车型备受诟病的2.7L动力总成，全系搭载3.5L V6+6AT的动力总成。这套动力总成最大的亮点就是稳定性非常出众，这款6AT变速箱也经过了将近10年的检验，毕竟“开不坏的丰田”不是浪得虚名。
这一代的普拉多一上市便受到了很多争议，这主要是因为这一代的普拉多由全时四驱改为了分时四驱，并且机械中央差速器和后桥差速锁也被阉割掉，这使得它高速驾驶时的稳定性以及越野性能都大打折扣。值得一提的是普拉多在市场上全系都没有优惠，并且丰田的车型配置一般都比较低，性价比不是很高。
福特探险者
官方指导价：42.28-60.68万
优惠幅度：至高官降2.8万
福特探险者被很多人看做是锐界的高端版本，而它的配置自然也是相对来说比较高的，胎压监测、无钥匙进入/启动、上坡辅助、陡坡缓降、全车10气囊、全景天窗、电动感应后备厢、方向盘加热、前后驻车雷达、自适应巡航、自动泊车、中控彩色屏幕、GPS导航系统、真皮座椅等等一应俱全。而正是由于这么高的配置，使得它成为了很多家庭用户的最爱。不过我们都知道堆砌配置一直是自主品牌用来提升产品力的重要手段，但是对于一款进口的中大型SUV来说，这样的做法似乎有些不体面。在细节的处理上，整车内饰走的是“美式粗犷风”，大量硬塑料的应用使得内饰毫无质感，并且脚刹的应用也使得整车降了一个档次。
动力方面，探险者这款车用的是福特备受诟病的6AT匹配2.3T、3.5L、3.5T三种发动机，虽然说这些发动机的表现都相当不错，但是变速箱的表现却严重拖了后腿。适时四驱的配备也使得这款车型在同级别里毫无竞争力可言。所以，就目前来看福特探险者的设计理念与产品力相比前面几台车型已有明显落后，短期内不做购买推荐。
小编总结
总体而言，除了探险者小编不推荐购买之外，剩下的车型各有千秋。如果您为人低调并且对大众这个品牌有情怀，不介意高科技配置的话，那么途锐是最好的选择。如果您喜欢越野，对舒适性方面不在意的话，那么普拉多则更合适您。当然，由于普拉多刚刚进行过换代，全系车型目前并无优惠，所以现在并不是非常好的入手时机。如果您不着急买车的话，那么可以再等到年底可能会有一定的优惠。而这四款车中动力、配置、价格方面都非常均衡的当属Jeep大切诺基。并且据小编到Jeep的4S店实地了解，大切诺基在终端优惠后价格已经下探到50万以内的价格区间。花50万（中型合资SUV奥迪Q5L也是这个价格）就可以买到一款热门进口全尺寸豪华SUV，这对于选择这一价格区间豪华SUV的有身份、有阅历、有品位、有实力的“四有”懂车实力人士来说，无疑是个不可错过的最佳购车时机。
