「香港投资日报-深港通系列」中资机构在过去的一年对港股市场的冲击，就像一头大象冲进瓷器店，打破了港股原有的平衡。2017年伊始，香港壳股市场突然变得紧俏。
仅以海航集团为例。2016年下半年开始，海航突然成为香港地产界焦点，先后两次以天价夺得启德两幅地皮，总共斥巨资逾142亿元。地产界惊魂未定，海航突然一个回马枪，又杀入资本市场，频频出手买壳。东北电气（042）日前公布，决定以每股2.35元，向海航旗下海航酒店，配售1.36亿股新H股，占扩大后已发行总股份13.49%，或H股的34.55%，涉资3.2亿元。
同时，镇科集团（859）日前披露拟卖壳，有消息指买家又是海航集团，令镇科股价一度弹升36.2%至1.77元。在去年底时，海航亦两度出手，分别以近6亿元及近4亿元，入主KTL（442）及嘉耀控股（1626），持股逾60%以上。连带过去已买入的香港国际建投（687）、海航实业（521）及航基股份（357），海航集团最少已涉足6间本港上市公司。


中资巨企近半年来频繁在香港资本市场出手，主要目的不外乎是分散资产风险，将人民币资产转换成美元资产，以对冲人民币持续贬值风险。因此，市场预计今年中资在港买壳买地的节奏不会停止。于是，资金开始偷步涌入港股壳，做起了“代孕”服务，就等着哪天巨头上门提亲。
关于壳股的挑选，要特别留意。价格并不是最重要的因素，因为中资巨头财大气粗，不差钱。反倒更应该留意市值较小，负债少的股票。按此标准遴选出来的优秀的港股壳资源有限，如前进控股（1499）、惠生国际（1340）以及路讯通（888）均具备卖壳憧憬。但投资者要留意，优质的壳股必然会遭哄抢，导致壳价水涨船高。所以，等到被巨头看上，再下手，已经迟了。


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