清晨的宁波舟山港梅山港区,码头作业热火朝天。一辆辆崭新的国产汽车缓缓驶入集装箱,在完成绑扎、封箱操作后,集装箱被稳稳吊装上船,即将运往阿联酋、欧盟等海外市场。这是今年宁波口岸汽车出口持续高增长的一个缩影。
据宁波海关最新统计,2025年前三季度,宁波口岸共出口汽车28.5万辆,同比增长53.3%。其中,新能源汽车成为绝对主力,出口量占比超六成。
出口市场结构持续优化,阿联酋、欧盟、巴西稳居前三大市场,分别实现出口额90.1亿元、32.2亿元和31.4亿元,同比增幅高达224.2%、457.6%和151.2%。尤为亮眼的是,阿尔及利亚、摩洛哥等新兴市场异军突起,出口金额同比分别飙升547.4%和475.2%,展现出“宁波制造”在海外市场的强大吸引力。
“仅第三季度,通过我们公司场地出口的汽车就突破了7.8万辆,同比增长超170%。”中信港通国际物流有限公司是梅山口岸进出口汽车的物流平台,公司负责人陆经理说。
面对汽车出口量激增带来的监管与服务挑战,宁波海关主动作为,打出“组合拳”:一方面支持口岸不断吸引新滚装航线挂靠,开展商品车以滚装方式进行国际转运,协调各方理顺业务程序;另一方面持续深化汽车装箱出口“一站式监管”模式,提炼经验并推广,支持梅西滚装码头开展特种框架箱装运汽车出口试点,帮助企业解决特殊框架箱在滚装码头和集装箱码头泊位间转场问题。
“我们围绕汽车出口全链条优化监管服务,让企业‘出得快、运得稳、卖得好’。”梅山海关综合业务二科负责人孟岳洋介绍说,针对新兴市场订单激增的情况,海关还建立了重点企业“一对一”联络机制,提供原产地规则、技术标准、合规风险等前置指导,帮助企业精准对接海外需求。随着四季度传统出口旺季的到来,宁波口岸汽车出口有望再攀新高。(记者 严健中 通讯员 张庆云 何忆星 朱蔚 朱彦如)

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